2014年我国Q355C槽钢行业遇到了前所未有的困难！

　谈到明年Q355C槽钢市场的需求形势，中交第三航务工程局有限公司铁路工程分公司(以下简称中交三航局铁路公司)的一位负责人表示，虽然2014年建筑行业遇到了前所未有的困难，但是预计2015年的Q355C槽钢需求空间仍然很大。
　　他认为，按照“十二五”规划，要完成近2万亿元的高铁投资，明年铁路投资建设仍有较大空间。另外，地方政府也普遍加大了基础设施建设的力度。例如，他们刚签的佛山地铁2号线项目预计将投资近200亿元。由中国铁路总公司和神华集团等共同投资的一条内蒙古到华中地区的铁路线也正在规划中，其主要用途是煤炭运输。而且，这些项目普遍工期短，要求1年半~2年的时间完工。
　　“现在，大部分建筑设计院都在加班加点画设计图。”该负责人表示。由此预计，2015年建筑行业对Q355C槽钢的需求空间很大。他认为，除去完成设计的时间，预计明年4月~5月份，各个相关项目开工后，对需求的拉动就会逐渐显现。
　对于钢厂来说，也是同样的态度。由于库存占用资金太多，钢厂库存基本不会维持较高水平。来自山东石横特钢的一位业内人士表示，今年Q355C槽钢库存前移至钢厂，压力非常大，维持低库存也是他们的主要策略，即使春节期间也没有囤货打算。
　　不过，晋钢的上述人士则认为，与其采取各种优惠政策吸引贸易商“冬储”，不如Q355C槽钢厂家自己“留点儿货”。据他介绍，晋钢每年年后的库存量基本维持在35万吨左右。
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