Q355C槽钢市场出现小阳春 “停产的想要复产”

    去年第三季度、第四季度，宝钢股份出现了罕见的季度性亏损，而出现亏损的主要原因在于钢铁价格的断崖式下跌以及宝钢自身的汇兑损失。

    实际上，去年宝钢跟踪的30多家国际大型Q355C槽钢企业中，只有6家钢企实现利润同比增长，全球大型钢企2015年业绩下滑明显或持续低迷，Q355C槽钢企业亏损面达40%，平均每家亏损11亿元。而中国国内Q355C槽钢行业遭遇产能过剩，价格出现断崖式下跌，国内钢企亏损压力巨大。

 宝钢股份董秘朱可炳透露，今年3月份行业出现了明显好转迹象，原来大规模亏损的2000万吨规模以上钢企，当月盈利改善，而公司一季度利润总额22亿元，在国内大中型钢企中排名第一，且这一利润额相当于排名第2到第7名钢企的利润总和。

    朱可炳表示，标普此前下调了宝钢的评级，惠誉则给予了观察期，“相信一季度业绩出来后会对他们的观点有一定影响。”据他介绍，截至目前，国际大型钢铁企业中，业绩最好的浦项一季度盈利30.4亿元，吨钢利润是336元，而宝钢股份的吨钢利润是334元，“只差2元”。

今年一季度是意外的“小阳春”，钢市反弹幅度超出了公司以及市场的预期，“到目前为止没有迹象表明Q355C槽钢行业会出现去年那样断崖式的下跌，经过了去年一年的折腾，今年应该会比去年更加有序一点。”

  资料显示，去年9月份，宝钢股份湛江基地1号高炉点火；去年12月，2250热轧工程热负荷试车成功；今年2月，2030连退机组负荷试车成功；今年3月，2030冷轧工程生产线实现贯通。据宝钢股份透露，湛江钢铁的后期投产计划是今年二季度厚板生产线热负荷试车；三季度2号高炉点火。

    宝钢股份表示，对于湛江基地，2016年是投产爬坡期，要确保正边际贡献；2017年确保产品有毛利，实现经营现金流为正；2018年则确保全面实现盈利。值得一提的是，今年9月份湛江钢铁试生产结束，所有生产线将进入折旧期。

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